Теория измерителей транспортного потока

Обосновывается необходимость развития теории транспортного потока на основе создания теории функциональных параметров и переменных (измерителей) Обоснованы фундаментальные параметрами: единица потока, путь и время. При этом учитывается дуальность автомобиля как источника скорости и интенсивности. На основе их взаимосвязи определен весь спектр характеристик потока в абсолютной форме: скорость, интенсивность, плотность, темп и количество движения, напряженность, инерционность. В относительной форме выведены показатели загрузки транспорта, дороги, насыщенности, быстроты и удобства движения. В потенциальной форме обоснованы новые измерители как то: дорожный и транспортный потенциалы, эксергия и мощность, которые позволяют впервые строить уравнения состояний потока в дифференциальной форме с учетом причинно-следственных связей и динамики трафика. Приводится математическая формализация и анализ всех измерителей. Раскрывается теория количественного состояния трафика при изменении его характеристик в пространстве дороги и во времени. Приводится глоссарий терминов.